Цифровой рудник
Фара светодиодная электровозная рудничная ФСЭР-1
Применяется на любом шахтном и карьерном транспорте отечественного и импортного производства
Микропроцессор
Ресурс 12 лет
Универсальность
Фара светодиодная электровозная рудничная ФСЭР-1 предназначена для освещения рельсового пути и сигнализации, устанавливаются на рудничных контактных электровозах и другой технике, имеющих стабилизированные источники питания с выходным напряжением 24В.
Фара может применяться на любом шахтном и карьерном транспорте отечественного и импортного производства:
- в контактных электровозах типа К14, К10, К7, К4;
- в самоходной погрузочно/доставочной технике (ПДМ);
- в самоходных буровых станках;
- на вспомогательном шахтном и карьерном транспорте и т.д.
В фаре применено микропроцессорное управление для поддержания рабочей температуры и, в случае перегрева светодиодов, ограничивается ток и устанавливается номинальная рабочая температура. Благодаря этому техническому решению увеличивается ресурс фары, который составляет 11-12 лет.
Корпус фары изготовлен из металла 2мм, применено поликарбонатное стекло не поддерживающее горение и выдерживающее ударные нагрузки.
Фара изготовлена в рудничном нормальном исполнении – РН1, рассчитана для макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом и изготавливаются в исполнении УХЛ, категория размещения 5, в соответствии с ГОСТ 15150-69.
Основные технические характеристики:
Исполнение РН1
Степень защиты от внешних воздействий IР54
Номинальное напряжение питания, 24В DC
Источник основного света (дальнего или ближнего) Светодиодный кластер CREE
Источник света сигнального (красного) ARL2-10203URC-18cd (или аналог)
Осевая сила света, не менее 4500кд
Угол рассеяния, 20град.
КПД линз по световому потоку, 84,5%
Потребляемая мощность, ближн./дальн., не более 34Вт
Температура эксплуатации, -40…+55С
Климатическое исполнение: УХЛ
– влажность при температуре +35С, не более 98±2%
– запыленность, не более 300мг/м3
Габаритные размеры (Ш х В х Г), не более 155х155х120мм
Масса, не более 2,2кг
Фара может применяться на любом шахтном и карьерном транспорте отечественного и импортного производства:
- в контактных электровозах типа К14, К10, К7, К4;
- в самоходной погрузочно/доставочной технике (ПДМ);
- в самоходных буровых станках;
- на вспомогательном шахтном и карьерном транспорте и т.д.
В фаре применено микропроцессорное управление для поддержания рабочей температуры и, в случае перегрева светодиодов, ограничивается ток и устанавливается номинальная рабочая температура. Благодаря этому техническому решению увеличивается ресурс фары, который составляет 11-12 лет.
Корпус фары изготовлен из металла 2мм, применено поликарбонатное стекло не поддерживающее горение и выдерживающее ударные нагрузки.
Фара изготовлена в рудничном нормальном исполнении – РН1, рассчитана для макроклиматических районов с умеренным и холодным климатом и изготавливаются в исполнении УХЛ, категория размещения 5, в соответствии с ГОСТ 15150-69.
Основные технические характеристики:
Исполнение РН1
Степень защиты от внешних воздействий IР54
Номинальное напряжение питания, 24В DC
Источник основного света (дальнего или ближнего) Светодиодный кластер CREE
Источник света сигнального (красного) ARL2-10203URC-18cd (или аналог)
Осевая сила света, не менее 4500кд
Угол рассеяния, 20град.
КПД линз по световому потоку, 84,5%
Потребляемая мощность, ближн./дальн., не более 34Вт
Температура эксплуатации, -40…+55С
Климатическое исполнение: УХЛ
– влажность при температуре +35С, не более 98±2%
– запыленность, не более 300мг/м3
Габаритные размеры (Ш х В х Г), не более 155х155х120мм
Масса, не более 2,2кг